Układy zawieszeń przeciętnych samochodów osobowych są projektowane w taki sposób, żeby zapewnić im odpowiedni kompromis pomiędzy bezpieczeństwem i komfortem. Jednym z ważniejszych elementów każdego zawieszenia są tuleje, zrobione najczęściej z gumy i metalu. Podczas normalnej jazdy takie rozwiązanie sprawdza się całkiem dobrze, i dlatego też posiadacze aut nic z nim nie robią. Całkowicie odmiennie wygląda jednak sytuacja, jeżeli ktoś planuje swoim autem jeździć trochę bardziej sportowo lub terenowo. Wówczas zawieszenie będzie narażone na zupełnie inne przeciążenia, co w skrajnych sytuacjach może doprowadzić nawet do uszkodzenia gumowych elementów tulei. W takich sytuacjach może przyjść z pomocą tworzywo sztuczne zwane poliuretanem. Jak się okazuje, materiał ten sprawdza się bardzo dobrze w zawieszeniach, gdyż daje dużo sztywności i odporność na mocne przeciążenia.

Wytrzymałość ta jest nawet parę razy wyższa niż klasyczne rozwiązania, z tego też powodu tuleje zawieszeń są obecnie powszechnie stosowane w różnego rodzaju sportach motorowych. Jednak konsekwencją wykorzystania elementów z poliuretanu jest znacznie sztywniejsza i twardsza praca zawieszenia pojazdu, wpływająca na komfort prowadzenia. Jednak aby poliuretanowe tuleje spełniały swoje zadanie, to muszą zostać naprawdę dokładnie dopasowane. Jeśli będzie za dużo luzów między poszczególnymi elementami, to będzie to miało duży wpływ na jazdę. Z tego też powodu ważne jest, żeby producent tulei poliuretanowych wykonał je z dużą precyzją.

+Tekst Sponsorowany+